Expédition
Transport, documents et conformité
Routage, documents d'exportation et règles qui distinguent les vêtements triés pour le réemploi des déchets.
De l'Espagne à votre port
Les conteneurs partent d'un port espagnol comme Valence, en direct ou via un hub comme Algésiras ou Tanger Med. Port de chargement, armateur, transbordement et délai de transit sont confirmés dans chaque devis ; les jours francs à destination sont fixés par l'armateur.
Afrique de l'Ouest et centrale
Des escales directes depuis Valence sont publiées vers des ports comme Dakar, Abidjan, Tema, Lomé, Cotonou, Lagos et Kribi.
Afrique de l'Est et australe
Avec transbordement : Mombasa, Dar es Salaam, Maputo, Beira, Toamasina.
Pays enclavés
Vers un port côtier d'entrée, puis par route ou rail avec votre transitaire.
Incoterms
FOB, CFR ou CIF (ICC Incoterms® 2020), indiqué dans chaque offre. FCA, CPT ou CIP sur demande.
Services publiés vérifiés en octobre 2026 — une description du marché, pas un engagement sur un armateur ou un horaire.
Documents de chaque expédition
Ceux qui s'appliquent dépendent de votre pays ; ils sont confirmés avec l'offre.
- Connaissement (B/L)
- Facture commerciale
- Liste de colisage par balle
- Certificat d'origine
- Certificat de fumigation ou de désinfection
- Masse brute vérifiée (VGM)
- Déclaration d'exportation
- Bordereau de suivi des cargaisons (ECTN, BESC…)
- Inspection ou certificat de conformité
Trié pour le réemploi, pas un déchet
Les règles européennes renforcent la frontière entre biens d'occasion et déchets : le règlement (UE) 2024/1157 sur les transferts de déchets limite les exportations de déchets vers les pays non-OCDE à partir du 21 mai 2027, et la directive (UE) 2025/1892 fixe les preuves qu'un textile expédié pour le réemploi n'est pas un déchet. Nos vêtements sont triés pour le réemploi et documentés comme tels.
Résumé d'informations publiques à octobre 2026, à titre indicatif ; ce n'est pas un avis juridique.
Pour chaque chargement, nous pouvons fournir la facture commerciale, la liste de colisage par balle et une description écrite du tri. Dites-nous si votre douane ou votre banque a besoin d'autre chose.
Les règles de chaque pays — enregistrement, inspection, articles interdits comme les sous-vêtements usagés — sont indiquées port par port, avec leurs sources, sur notre carte des destinations.
Ouvrir la carte des destinationsPrêt à configurer votre prochain conteneur ?
Destination, conteneur, qualité et composition : environ quatre minutes. Vous recevez un numéro de référence dès l'envoi.
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